日前，從運(yùn)銷集團(tuán)傳來(lái)消息，2018年陜煤集團(tuán)煤炭鐵路運(yùn)量完成6167萬(wàn)噸，同比增運(yùn)808.69萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。這也是陜煤集團(tuán)自有煤炭資源鐵路運(yùn)量首次超過(guò)6000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了煤炭鐵路發(fā)運(yùn)的新突破，創(chuàng)造了鐵路發(fā)運(yùn)新的紀(jì)錄，成為該集團(tuán)煤炭鐵路發(fā)運(yùn)新的里程碑。

2018年，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)以“做大運(yùn)力基數(shù)、優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、提高營(yíng)銷效能、奮力追趕超越”為主線，深入優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，全力做大鐵運(yùn)總量，促進(jìn)增運(yùn)增效和市場(chǎng)擴(kuò)張，打造市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一是搶抓機(jī)遇，積極響應(yīng)鐵總?cè)曦涍\(yùn)增量計(jì)劃，順應(yīng)公轉(zhuǎn)鐵趨勢(shì)，針對(duì)產(chǎn)能與運(yùn)能階段性“錯(cuò)配”的“瓶頸”制約，堅(jiān)持以“優(yōu)化存量、做大增量、強(qiáng)化運(yùn)行”為抓手，深化路企合作，加強(qiáng)日常協(xié)調(diào)對(duì)接和溝通交流，保障集團(tuán)公司運(yùn)力需求，積極發(fā)揮自備車優(yōu)勢(shì)，提升主要目標(biāo)市場(chǎng)的保障能力，使總的鐵運(yùn)量再次實(shí)現(xiàn)突破，全年同比增幅16.7%；二是堅(jiān)持以促進(jìn)集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能最大程度釋放為重點(diǎn)，優(yōu)化傳統(tǒng)目標(biāo)市場(chǎng)，加強(qiáng)產(chǎn)銷協(xié)同響應(yīng)力度，強(qiáng)化對(duì)用戶的分類分級(jí)管理，加大煤質(zhì)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)，充分發(fā)揮運(yùn)距相對(duì)優(yōu)勢(shì)、資源比較優(yōu)勢(shì)和內(nèi)部市場(chǎng)支撐優(yōu)勢(shì)，保障優(yōu)質(zhì)資源產(chǎn)得出、銷得好、拉得快，提升了鐵運(yùn)總量, 增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力；三是堅(jiān)持定向發(fā)力，著力搶占優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，南下重點(diǎn)在蒙華鐵路開(kāi)通后的兩湖一江、西南市場(chǎng)提前擴(kuò)容增量、選點(diǎn)布局，東出著力打通神木西口經(jīng)唐呼線到港和經(jīng)太中銀、瓦日線增量山東化工用煤市場(chǎng)，全年華中、西南市場(chǎng)鐵路直達(dá)發(fā)運(yùn)量分別增長(zhǎng)18.4%和67.1%，內(nèi)部企業(yè)供應(yīng)2077萬(wàn)噸，北方港口發(fā)運(yùn)增幅達(dá)101%，提升了核心市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)；四是統(tǒng)籌提高運(yùn)行組織效率，強(qiáng)化運(yùn)行管控，增強(qiáng)“十個(gè)指頭彈鋼琴”的能力。加強(qiáng)運(yùn)輸裝車與調(diào)運(yùn)管理，進(jìn)一步理順相關(guān)業(yè)務(wù)流程，建立調(diào)運(yùn)信息互聯(lián)互通和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，優(yōu)化運(yùn)力和資源配置，把每一列車的發(fā)運(yùn)落到實(shí)處，確保日均裝車數(shù)均衡兌現(xiàn)、不欠量，不斷提高兌現(xiàn)率，全力維護(hù)誠(chéng)信陜煤形象；五是立足當(dāng)前、謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，科學(xué)優(yōu)化各礦區(qū)發(fā)運(yùn)結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)推進(jìn)陜北、彬長(zhǎng)礦區(qū)儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)改造，陜北礦區(qū)繼續(xù)提升鐵路運(yùn)量和占比，黃陵礦區(qū)以兼顧眼前效益和未來(lái)市場(chǎng)布局為原則、公鐵合理搭配，彬長(zhǎng)礦區(qū)除小產(chǎn)品外所有可裝車資源全部鐵路外運(yùn)，關(guān)中老區(qū)鞏固維持保障產(chǎn)銷平衡，使彬長(zhǎng)鐵運(yùn)占比達(dá)到84.2%，陜北礦區(qū)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量和鐵運(yùn)量的同步增長(zhǎng)，提升了集團(tuán)公司煤炭產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)了解，2019年陜煤運(yùn)銷集團(tuán)將繼續(xù)扭住做大鐵路運(yùn)力基數(shù)的目標(biāo)不動(dòng)搖，深刻把握鐵路總公司整體運(yùn)能提升、局部結(jié)構(gòu)優(yōu)化、重點(diǎn)線路增量的重大機(jī)遇，全力做大陜煤集團(tuán)鐵運(yùn)總量，緩解產(chǎn)能運(yùn)能錯(cuò)配、公鐵比例失衡等矛盾，矢志不渝打贏鐵路增量與重點(diǎn)流向突破攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保全年完成鐵路運(yùn)量6650萬(wàn)噸，為陜煤集團(tuán)在蒙華、馮紅鐵路開(kāi)通后全國(guó)煤炭運(yùn)、銷格局的重大調(diào)整博弈中贏得主動(dòng)，爭(zhēng)取在鐵總?cè)曦涍\(yùn)增量計(jì)劃中分得更大紅利。（楊龍）